Ce să verificați înainte de a cumpăra o mașină second-hand: 6 puncte cheie pentru a evita regretele.

Ce să verificați înainte de a cumpăra o mașină second-hand: 6 puncte cheie pentru a evita regretele.
Pentru a evita scenariul „am cumpărat-o și am dus-o imediat la service”, este important să inspectați mașina în prealabil și să acordați atenție detaliilor cheie . Chiar dacă nu sunteți pasionat de mașini, aceste șase puncte vă vor ajuta să distingeți o mașină bine întreținută de una uzată de timp și kilometri.Verificăm fluidele: lichid de frână, ulei și antigel
Uleiul, antigelul și lichidul de frână sunt esențiale pentru mașina ta. Verifică sub capotă nivelurile și starea lichidelor. Nivelul lichidului trebuie să fie între marcajele „min” și „max” de pe toate rezervoarele, iar lichidul trebuie să fie limpede.
Dacă lichidul de frână este închis la culoare, probabil că nu a fost schimbat de ani de zile. Dacă uleiul este mai negru decât noaptea și nivelul este sub minim, probabil că fostul proprietar a făcut economie la întreținere. Și dacă aveți servodirecție, verificați și lichidul. Un lichid curat este un semn al unui proprietar grijuliu .
Inspecția spațiului de sub capotă: curele, furtunuri și scurgeri
În timp ce capota este deschisă, inspectați curelele, furtunurile și filtrul: crăpăturile, scurgerile și un filtru de aer vechi sunt un semn sigur că mașina nu a mai fost la mecanic de ceva vreme. Uitați-vă în jurul motorului: urmele de ulei sau rugină sunt elocvente. Cureaua auxiliară (curea poli-trapezoidală), situată lângă motor, nu ar trebui să prezinte crăpături și nu se decojește.
Dacă totul sub capotă este perfect lustruit, acesta este și un semn de avertizare, care poate indica faptul că inspecția mașinii a fost pregătită cu atenție și că problemele au fost ascunse.
Inspectăm partea inferioară a caroseriei și suspensia: există rugină sau scurgeri?
Partea inferioară a unei mașini vă va spune mai multe decât vânzătorul. Inspectați partea inferioară a caroseriei, lonjeroanele, pragurile și componentele suspensiei. Căutați coroziune, suduri și pete de ulei. Petele umede indică potențiale scurgeri, iar rugina severă este un motiv pentru a evita achiziția. Faceți acest lucru într-o groapă sau pe un lift pentru a fi în siguranță. Și, bineînțeles, atelierele de reparații auto oferă servicii de inspecție auto.
Verificați frânele și anvelopele înainte de a cumpăra
Crăpăturile sau filetele metalice proeminente înseamnă că anvelopele dumneavoastră sunt uzate. Ca ghid, adâncimea minimă a benzii de rulare este de 1,6 mm pentru anvelopele de vară și de 4 mm pentru anvelopele de iarnă. Uzura neuniformă a anvelopelor poate indica probleme cu alinierea roților sau cu amortizoarele. Plăcuțele cu o grosime mai mică de 3 mm sau jantele cu caneluri necesită înlocuire. Astfel de probleme minore se pot transforma rapid în cheltuieli majore.
Test Drive: Cum să știi dacă o mașină second-hand este în stare bună
Și, în final, conduceți nu doar câteva străzi, ci, de preferință, 15-20 km. Mașina ar trebui să funcționeze lin, fără vibrații, zdrăngănit sau miros de ulei ars. Verificați cum frânează, accelerează și virează. Ascultați sunetele – dacă mașina geme, scârțâie sau zdruncină, are deja nevoie de reparații sau chiar de o pauză.
Documente și VIN: Cum să te asiguri că mașina ta este curată
Înainte de a lua o decizie finală de a cumpăra o mașină second-hand , verificați numărul VIN de pe geamuri și caroserie (de obicei sub capotă și pe portiera șoferului) cu ceea ce este indicat în certificatul de înmatriculare al vehiculului sau în documentul electronic de înmatriculare a vehiculului.
Verificați și numărul motorului — acesta trebuie să fie lizibil și să corespundă exact cu cel menționat în documente. Dacă nu corespunde, poliția rutieră va refuza înmatricularea.
Verificați istoricul vehiculului folosind bazele de date ale Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră (
Numerele de înmatriculare corespondente și un istoric clar sunt cele mai bune semne că aveți în vedere un vehicul de încredere.