Acesta nu este Photoshop sau o iluzie optică. Aceasta este cea mai îngustă mașină din lume!
Da, ochii tăi sunt bine și monitorul funcționează. Ceea ce ai văzut pe coperta acestui articol nu este o iluzie optică, nu este Photoshop și nu este o creație a inteligenței artificiale. Acesta este un Fiat Panda real care a decis să devină mai suplu decât un model de top!
Desigur, nu a decis singur – a avut ajutor. Mecanicul și meșterul italian Andrea Marazzi a luat o mașină obișnuită din 1993 și a micșorat-o la 50 de centimetri în lățime – acum nu mai este o mașină, ci mai degrabă o ușă de dulap pe roți!
Cum se strecoară? De ce are nevoie de asta? Și cel mai important, cum se conduce această „cutie de tablă”? Hai să descoperim această capodoperă a nebuniei auto!
Acest Panda convertit păstrează 99% din piesele originale, de la capotă până la șinele de plafon. Dar totul a fost reproiectat și resudat! Un singur scaun, un singur far, volanul la mijloc.
Cel puțin au mai rămas patru roți! Marazzi a avut nevoie de 12 luni de muncă minuțioasă pentru a-și realiza planul.
Și această mașină conduce, virează și atrage toată atenția la raliurile auto.
Fața aia plină te face să vrei măcar să-ți ștergi ochelarii sau chiar să mergi la oftalmolog:
Dimensiunile mașinii:
- Înălțime 145 cm
- Lungime: 340 cm (ca un Panda obișnuit, dar din profil – ca și cum ar fi sub o presă)
- Lățime: 50 cm (mai îngustă decât ușa unui frigider!)
Vă puteți imagina cât de convenabil este să parchezi?
Personal, am avut imediat o întrebare: ce a făcut maestrul modificărilor nebunești cu motorul? A lăsat un cilindru și a întrerupt tot restul? S-a dovedit că acum sub capotă este instalat un motor electric, cu ajutorul căruia mașina electrică poate atinge o viteză maximă de până la 15 km/h! Aceasta este mai rapidă decât un pieton, dar mai lentă decât un scuter.
Autonomia bateriei este de 25 de kilometri cu o singură încărcare! Suficient cât să ajungi la magazin și înapoi… dacă magazinul este în curtea vecină.
„Totul a început aici, în cimitirul nostru de fier vechi, dar mai presus de toate cu o idee nebunească. Imaginație, răbdare și zile întregi de muncă”, a spus Marazzi, „un an de tăiere, sudură, greșeli și râsete. Un an de străduință pentru ceva ce nimeni nu mai făcuse niciodată: cel mai îngust Panda din lume.”
Din păcate, această mașină electrică ultra-subțire nu este permisă pe drumurile publice – a fost creată pentru expoziții, festivaluri și admirație generală. Dar acum Andrea are cel mai îngust Panda din lume, iar noi avem un motiv să zâmbim.
Marazzi își concentrează acum toate eforturile pe intrarea în Cartea Recordurilor Guinness ca creatorul celei mai înguste mașini din lume.
